.

Зерно России — 2018

16 февраля 2018 года в Краснодаре состоялся II Сельскохозяйственный Форум "Зерно России — 2018", посвященный развитию и проблемам зернового рынка страны и ставшее платформой для расширения агробизнеса.

Любовь Буталий, "Финам"

В мероприятии приняли участие 16 спикеров и около 150 участников в рамках четырех сессий Форума. Сергей Киселев, заместитель директора департамента товарного рынка ПАО "Московская биржа" выступил в четвертой, заключительной сессии, посвященной проблемам и путям реализации зерна с презентацией на тему: "Биржевой рынок зерна", в которой освятил наиболее актуальные вопросы и перспективы развития биржевого механизма, а именно: расширение перечня базисов, количества участников, повышение ликвидности форвардов; запуск новых видов базисных активов - мука, масличные культуры и др.; совместная деятельность по стимулированию биржевой торговли (Банк России, ФАС, ФНС); создание внебиржевых реестров; запуск фьючерсов (зерно, сахар, др). К тому же по итогам оборота за 2017 год на товарном рынке Московской Бирже объем договоров СВОП с зерном достиг 5,2 млрд руб.

В рамках темы биржевой торговли Евгений Бовин, генеральный директор ООО "Национальная логистическая компания", рассказал об организации доставки зерна по результатам биржевых торгов и значении этой доставки - функции НЛК, правовые основания ее работы, расчет транспортного дифференциала, процессе отгрузки зерна и другие вопросах, которые могут возникнуть в ходе транспортировки.

Тему перевозок продолжил Евгений Рубинчик, начальник отдела маркетинга АО "Русагротранс". Его доклад был посвящен "второй половине сезона рекордов" на рынке ж/д перевозок зерна и инфраструктуры. Он отметил, что при высокой загрузке портовых мощностей в зимние и осенние месяцы по ж/д на экспорт может быть отгружено до 16,6 млн т за сезон против 10,7 млн т в 2016/17 или на 5,9 млн т больше. Таким образом, прирост экспорта зерна с 35,5 млн т до 46,1 млн т может быть более, чем на половину обеспечен за счет железной дороги. В сезоне 2017/18 ожидаются рекордные значения по перевалке в глубоких портах, порту Кавказа, портах Балтики и Каспия. Относительно высокий уровень экспортных цен FOB на фоне более низких внутренних цен, чем год назад, позволяет обеспечивать приемлемый уровень доходности экспортерам при отправке на экспорт по железной дороге, даже без учета возврата НДС.

Материалы